当发动机冷却系统的某些部件呈现部分功用失效时，或许会引起水温升高，但不一定会亮水温警示灯，有些状况或许没有抵达报警的程度，因而不少车主会疏忽这个问题。
那么，水温偏高的原因，除了冷却液缺乏，需及时增加冷却液之外，还或许是以下几点问题形成的：
担任切换大/小循环的节温器，会依据温度的改变挑选翻开或封闭冷却液进入大循环的进口。假如节温器卡滞，动作受限，无法彻底翻开大循环进口，导致流向散热器的冷却液削减，冷却液得不到充沛散热，发动机温度自然会上升。
当气缸垫呈现结构损伤损坏，密封性下降，焚烧室中的高温废气就或许蹿到冷却液道邻近。冷却液接触到高温的焚烧废气会促进吸热，本身温度显着上升。高温的冷却液会打乱冷却系统全体的作业状况，使部分发动机部件得不到有用散热。
水泵担任将冷却液输送到发动机的各个方位，为发动机散热。假如水泵作业呈现锈蚀、水垢堆积等，就会导致作业效率低下，发动机就会呈现散热欠安，温度有所升高的问题。
